【パブコメ募集】自動車国家規格パブコメ「GB/T 18388—2005「電気自動車の型式認証試験手順」（改正第1号）に対する3つの改正案」

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国家自動車標準化技術委員会（NTCAS)：自動車関連の規格を管理する委員です。(National Technical Committee of Auto Standardization)

パブコメ募集

自動車国家規格パブコメ「GB/T 18388—2005「電気自動車の型式認証試験手順」（改正第1号）に対する3つの改正案」

GB/T 39132—2020 《燃料电池电动汽车定型试验规程》国家标准第 1 号修改单

概要 : この改正命令は、XX、XX、XXXX 日に国家市場規制総局（国家標準化管理委員会）によって承認され、XX、XX、XXXX から施行される予定です。
1. 「5.2.4 車載水素システム試験」を次のように変更する。車載水素システムは、GB/T26990 および GB/T29126 の規定に従って試験するものとする。
2. 「5.3.3 主要性能試験及び特別性能試験」の 5.3.3.2 及び 5.3.3.3 を次のように変更する。 5.3.3.2 燃料電池電気自動車の動力性能は、GB/T 26991 の規定に従って試験されるものとする。 5.3.3.3 燃料電池電気自動車の航続距離は、GB/T43252 の規定に従って試験されるものとする。
3. 「5.4 完成車信頼性走行試験」の 5.4.2 を次のように変更する。 5.4.2 信頼性走行試験の総走行距離は 30,000km 以上とし、ハイブリッド走行モードで試験を実施する。

パブコメ締め切り: 2026年8月12日

GB/T 19750—2005 《混合动力电动汽车定型试验规程》国家标准第1 号修改单

概要 : 1. 4.1.2 および 4.1.3 を「4.1.2 ハイブリッド電気自動車のフロントガラスの曇り止めおよび曇り止めは、GB 11555-2025「自動車用フロントガラスガラスの曇り止めおよび曇り止めシステムの技術仕様」の要件を満たさなければならない」に修正。
2. 「GB/T19751「ハイブリッド電気自動車の安全要件」 4.2.1 を「GB 18384「電気自動車の安全要件」に変更。
3. 4.3 信頼性走行テストを次のように修正。「ハイブリッド電気自動車は、信頼性テスト技術仕様の要件に従って信頼性走行テストを受けます。」信頼性走行試験の総走行距離は 30,000 キロメートル以上とする。 GB/T32694を満たすプラグインハイブリッド電気自動車の場合、純粋な電気の信頼性走行距離は10,000キロメートル以上でなければなりません。

パブコメ締め切り: 2026年8月12日

GB/T 18388—2005 《电动汽车定型试验规程》国家标准第1 号修改单

概要 : 1. 4.1.2 および 4.1.3 を「4.1.2 電気自動車のフロントガラスの曇り止めおよび曇り止めは、GB 11555-2025「自動車のフロントガラスガラスの曇り止めおよび曇り止めシステムの技術仕様」の要件を満たさなければならない」に修正します。
2. 4.2.2.1 を次のように修正する：「電気自動車の安全は、GB 18384 の規定に従って試験を実施しなければならない。」
3. 4.3 信頼性走行試験は次のように改訂されます。「電気自動車は、信頼性試験技術仕様に従って信頼性走行試験の対象となります。信頼性走行試験の総走行距離は30,000km以上であり、そのうちDC充電の累積走行距離は90％、つまり27,000km以上です。 DC 充電のない車両の場合は、AC 充電が使用されます。

パブコメ締め切り: 2026年8月12日

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